​震撼！赣深高铁河源东站交通配套拟10月动工，设计方案曝光

震撼！赣深高铁河源东站交通配套拟10月动工，设计方案曝光

作为河源融入粤港澳大湾区的主要通道之一

赣深高铁的建设备受社会各界关注

今天小编获悉2个好消息

大家赶紧来了解一下

01

高铁河源东站站前交通枢纽建设

预计10月动工

8月6日，江东新区党委、管委会召开专题会议，研究高铁河源东站站前综合交通枢纽工程（下称工程）建设有关工作。小编从会上获悉，该工程作为高铁河源东站的配套工程，预计总投资超10亿元，计划今年10月动工建设，确保赣深高铁2021年通车时可以投入使用。

据介绍，高铁河源东站站前综合交通枢纽工程包括站前广场绿化、公交站场、长途客运站、机场快线（城市候机楼）、出租车站场、轻轨换乘中心、商业区、地下车库以及相关市政道路配套工程等建设内容，预计总投资11.2亿元。工程拟采取EPC（总承包）的方式，建设周期为18个月，计划今年10月动工建设。

高铁河源东站站前综合交通枢纽工程初步设计方案。

记者获悉，位于江东新区的河源东站将采用“统一规划、分期实施”的策略进行建设，近期车站设2台6线，站房规模按2万平方米规模建设，远期按总面积10万平方米规模进行规划控制。而站前综合交通枢纽作为河源东站重要的配套工程，由地方负责建设，必须在高铁通车前建成并投入使用，因此工程建设时间紧。

高铁河源东站效果图。

记者了解到，目前，河源已明确高铁河源东站站前综合交通枢纽工程由江东新区负责建设。江东新区今天召开的专题会议指出，高铁河源东站站前综合交通枢纽工程事关河源和江东新区的“门面”，对促进高铁新城组团开发建设、优化新区交通道路网络、完善基础设施配套等具有重要意义。全区各级各部门要以高铁通车为时间节点，以“进得快、出得顺”为基本要求，主动担当作为，各司其职、各负其责，加强与上级沟通对接，进一步优化完善设计方案，全力解决工程建设的资金、土地等问题瓶颈，举全区之力推进工程建设，确保工程按照时间节点如期推进。

02

赣深高铁河源段工程进度过半

近日，记者从市交通运输局铁路航空办公室了解到，截至7月底，赣深高铁河源段工程进度过半，各项工作进展顺利。其中，征地、拆迁和三电迁改分别完成98.6%、100.8%、57.4%；路基、桥梁和隧道工程分别完成82.76%、 48.83%、 46.55%。

4月22日，在中铁四局赣深铁路5标段，首片箱梁（连续梁）架设成功。黄世军 摄

记者在赣深高铁河源段博罗隧道看到，工作人员正加紧施工，一派繁忙的景象。作为赣深高铁5标段的重点难点工程，该隧道全长约5.8公里，要穿越3条断层，岩石风化严重，破碎易坍塌，风险等级高，施工难度大。目前，施工人员由开挖、支附、仰拱等班组组成，钢筋绑扎、桩机钻进等工作有序进行。

安保田 摄

由中铁四局负责建设的赣深高铁5标段，施工范围主要涉及东源县、紫金县和江东新区，线路全长30.45公里，工程总造价27.1亿元。截至目前，完成产值近12.6亿元，桥梁的下部结构已完成95%，隧道已贯通5座。计划在今年内完成箱梁架设任务，实现全管段内的桥梁畅通。

由中铁二十五局一公司承建的赣深4标项目，7月产值首次突破“亿元”大关”。据了解，为了优化项目建设，实现工期节点，该公司采取系列措施推进项目建设，打好“组合拳”，多措并举推进生产经营，7月首次突破月度完成产值“亿元”大关，打开“大干快上”的新局面，全力推进施工进度，以高质量完成节点目标。

截止目前，该项目累计完成隧道3463米、桥梁桩基3425根、墩台身250个、路基土石方231万方、锚杆锚索1.7万米、防护圬工3.5万方。

赣深铁路为京九高铁的最南段，横跨江西、广东两省，北起江西省赣州市赣州西站，向南途经广东省河源、惠州、东莞、深圳五市，于深圳市接入终点深圳北站，正线全长436.37公里。赣深铁路设计时速为350公里，计划于2021年建成通车，将结束河源不通高铁的历史，深圳至赣州的时间将由现在接近7小时压缩到2小时，河源到深圳时间也将压缩至1小时内，加快融入粤港澳大湾区，实现广东“市市通高铁”目标。

来源：河源日报、河源广播电视台