武西高铁-湖北连接西北的大通道

武西高速铁路是连接西安与武汉的高速铁路。线路起于陕西省西安市，经商洛、进入湖北，经十堰市、襄阳市、随州市、孝感市，与汉孝城际铁路在孝感东站共线，实现西武客运专线与汉孝城际铁路同站换乘，最后沿武汉东西湖区方向直达武汉市区。线路全长约665公里，其中武汉至十堰段399.126公里，十堰至西安段约266公里。

打通武西高速铁路将实现了关中城市圈和武汉城市圈之间的对接，对促进关中平原和湖北的经济有重要的意义。

图源国家铁路局

“汉十高铁”武西高铁的重要组成部分已建成通车

来自国家铁路网

汉十高铁是武西高铁的重要组成部分，它同样是国家“十三五”铁路规划的重要干线，也是未来福州至银川高速铁路的一部分。不仅仅是湖北武汉连接襄阳、十堰、随州的区域性高速铁路，还是未来沟通华中与西北、东南沿海的国家战略大通道。汉十高铁（武汉至十堰）是湖北主导投资建设的第一条高铁，总投资520亿元，已于2019年底建成通车，乘车从十堰至汉口只需要2小时，武汉至襄阳只需要1小时。

汉十高铁路线图

汉十高铁是湖北境内东西向除了汉宜铁路的又一重要干线铁路。这条铁路干线还是湖北重要的旅游路线。湖北，目前12个5A级景区，这条路线就串联起了武汉黄鹤楼、东湖、黄陂木兰生态文化旅游区、襄阳古隆中、十堰武当山五个5A级景区。

武西高铁的重要组成部分汉十高铁已经通车，接下来就是十堰至西安段的开工建设以及武汉枢纽建设。

西十高铁

西（安）十（堰）高铁是《国家中长期铁路网规划》中高等级铁路西武高铁的组成部分。西十高铁全长约266公里，其中陕西省境内179公里，湖北省境内87公里，运营时速350公里。

西十高铁西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建成的汉十高铁线相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道，届时，西安到武汉将缩至2小时。

西十高铁路线

武西高铁武汉枢纽直通线重启规划设计，可研将尽快上报国铁集团

湖北卫视3月24日报道：作为中国铁路运行的“心脏”，湖北的铁轨连接着四面八方。随着疫情逐步向好，湖北的铁路规划设计和建设也开始有序复工复产。

武西高铁武汉枢纽直通线项目，这是湖北今年的重点项目之一，将串起汉十高铁和沿江高铁两条线路。

铁四院武汉枢纽直通线项目设计负责人徐科：“目前我们也是在跟武汉市、孝感市进行对接，形成我们的可行性研究材料之后，尽快上报国铁集团。

根据可行性研究方案：

武汉枢纽直通线正线起自汉十高铁云梦东站，终于武广高铁乌龙泉东站。新设孝感南、汉川东、新汉阳3座车站。相关配套工程为黄家湖线路所至南湖东站武九客专联络线和新汉阳至汉宜铁路联络线。全线线路总长度约151.5km，其中桥梁116.2km，桥梁比82.15%。

新汉阳站总规模16台30线（其中近期建设9台16线），动车运用所规模为近期8线检查库、36条存车线，远期按12线检查库54条存车线预留。

武汉站动车组

十堰至西安选址已确定，工期4年半

据十堰晚报2019年1月26日发文，西安至十堰高速铁路已完成规划选址等手续，工期4年半。共设置车站7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站。西安至十堰高速铁路线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。

图源网络

西安至十堰线路西起西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西十高铁也是第二条穿越秦岭的高速铁路，而十堰郧西县也是比较有福的，届时郧西是十堰唯一有国家高速铁路和高速公路的区县。根据规划设计方案，武西高铁郧西站为鄂陕两省交界的区域客运中心站，站址拟定城关镇激浪河村二、三组的河畔及靠山位置。

据了解，西十高铁湖北省境内长87km。西十高铁将按时速350公里高速铁路标准建设，工期4年半。

西十高铁将打通西北至华中、华南的快速客运通道，对完善国家高速铁路网布局，加强关中城市群与长江中游城市群沟通交流，加快秦巴山区脱贫攻坚和沿线地区经济社会发展都具有十分重要的意义，而十堰将成为湖北向西开放的桥头堡。

西十高铁路线图

陕西发改委公布2020年陕西省重点建设项目年度计划，西十高铁位列其中

截图来源陕西发改委

截图来源陕西发改委

根据陕西发改委公布的2020年重点项目计划显示，西安至十堰高铁总投资435亿元，是陕西经济发展工程里的一环。同时公布的陕西2020年重点建设项目的还有西安至银川高铁陕西段。西十高铁是武西高铁的重要组成部分，而西安至银川段又是银川至福州高铁的重要组成部分。一旦这两段建成通车，将直接打通武汉至西北大地的高速铁路通道，可满足华中、西北区域板块的互通需求。

随着郑济高铁、郑万铁路、武贵高铁的推进大武汉“米字型”铁路网即将成型

2020年湖北两会首场新闻发布会上表示，2020年湖北将争取将武汉至南昌高铁、武汉至贵阳高铁等重大工程纳入国家“十四五”规划。

武汉铁路网简易图

写在最后

受疫情影响，湖北经济被迫按下暂停键，如今湖北除武汉外3月25日已经解封，解除离鄂通道管控，武汉也在4月8日即将解封，湖北经济复苏开启了加速键。武汉作为中部崛起的重要城市、国家中心城市以及长江经济发展带上关键节点之一，疫情只是武汉发展波动的一个小插曲，并不能撼动大武汉九省通衢的交通要塞的地位。经此一役，武汉的城市现代化治理水平必将得到进一步的提升，经济发展的政策要素必将得到进一步的释放！

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