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速看：郑州轨道8号线车站走向及站点尘埃落定

2024-10-24 02:53 来源：贴说网点击：

速看：郑州轨道8号线车站走向及站点尘埃落定

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郑州

贯穿郑州县市区最长的轨道交通

八号线站点分布走向及开工时间

郑州轨道8号线一期工程起于高新区天健湖站，终至绿博园站，全长50.63km，全为地下线设车站27座，全为地下站；计划明年全面开工，2024年拟通车运营，总工期为5年.....

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作为一条贯穿郑州东西最长的轨道交通8号线，自今年4月1日获国家发改委批复后，她的一举一动一直被大家所牵挂，无论是环评公示的站点和线路还是招标设计的站点和走向，几次公示的方案都有所不同，无形中还是让大家疑惑不定，真实线路及站点到底如何呢？今天咱们来看看刚刚发改委公示的二次环评方案中的线路及站点。

©郑州都市区轨道交通线网规划图

郑州市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）线路共涉及7条，分别是3号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期、10号线一期、12号线一期、14号线一期，项目总投资金额约为1139亿元。

©郑州地铁三期建设规划示意图

在这7条线路中，大家最为关注的恐怕就是6、7、8号线了，而日前郑州发改委发布的8号线和6号线首次环评图文信息，对比国家发改委批复的路线还是有较大变动的，其中6号线增加了两站，从6号线北延长线来看，首要目的就是与北龙湖的8号线衔接形成轨道网络，同时对北龙湖片区的发展有极大的促进作用（更多6号线信息请浏览9月26日图文了解）；

©郑州轨道交通三期剩余线路建设计划

线路走向示意

轨道交通8号线则增加了4站和1处停车场，从8号线西延来看，首先就是充分利用绕城高速东侧新增加的梧桐街轨道停车场，即使不建新增加的4个车站，这个停车场恐怕也要建设，而梧桐街停车场未来还要与9号线停车场进行结合；二是天健湖周边是高新区重磅打造的5平方公里传感谷，轨道交通的延伸是对高新双湖新城最强大的助力。

©高新区天健湖片区科技园效果示意图

如今，随着郑州市轨道交通8号线一期工程第二次环境影响评价公示，内容涉及到车辆基地、停车场、运营计划、建设工期和噪声污染防治措施等，值此8号线站点及走向终于尘埃落定，让大家悬着的心终于可以放下了，具体信息往下看。

郑州市轨道交通8号线一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终至绿博园站，全长50.63km，全为地下线，设车站27座，全部为地下站。新建梧桐街停车场、圃田车辆基地，东风路主变电站、绿博大道主变电站。本线为城市轨道交通制式，双线，速度目标100km/h，DC1500V接触网牵引，采用6辆编组A型车。

计划2020年筹划开工，拟定2024年通车运营，总工期暂为5年；工程总投资为310.1949亿元，其中环保投资13586.95万元，约占工程总投资0.44%。

©郑州轨道交通8号线一期走向示意图

站点分布明细

轨道交通8号线一期工程起于天健湖站，止于绿博园和方特欢乐世界门口绿博园站，具体车站位置、车站型式和性质如下表。

©郑州轨道交通8号线一期各站点一览表

而每个站点大体布局和周边情况如何呢？来看工程沿线车站所在地用地、景观现状及规划概况，具体如下图：

©郑州轨道交通8号线郑州大学站换乘效果示意图

©郑州轨道交通8号线五龙口西站换乘效果示意图

©郑州轨道交通8号线各站点位置及现状图

圃田车辆基地

圃田车辆基地选址地块位于京港澳高速公路以东、郑汴物流通道以南、河沟王村地块范围内，段址呈南北向布置，段址北侧紧邻七里河。该选址红线地用地约32.2公顷，地块南北向长约1300米，东西向宽约300米。圃田车辆基地地块现状以农田、空地及绿化用地为主，原有民房已基本征迁完毕。

©轨道交通8号线圃田车辆基地位置及平面示意图

梧桐街停车场

梧桐街停车场选址位于绕城高速以东，规划化工北路以西，科学大道以北所围合的地块内，距离东侧500kv 既有高压线走廊约90米以上的安全距离。本工程梧桐街停车场与9号线沟赵车辆段南北向共址，共占地约42 公顷，其中梧桐街停车场占地约23.2公顷，停车场地块南北向长约1100米，东西向宽约100～300米。梧桐街停车场场内地块现状以田地及空地为主，原有民房大部分已征迁。用地规划性质为防护绿地。

©轨道交通8号线梧桐街停车场位置及平面示意图

环境预测结果

郑州地铁8号线一期工程涉及郑州市高新区、金水区、郑东新区、中牟县。工程沿线评价范围内有振动保护目标72处，其中住宅55处，幼儿园2处，学校7处，医院2处、办公（行政或科研）6处，根据沿线敏感点与轨道交通线路之间的相对位置关系以及工程技术条件、列车运行状况等因素，采用前述预测公式预测出敏感点处的Z振级，郑州地铁8号线一期工程沿线现状振动保护建筑物及预测结果如下表。

梧桐街停车场

针对初、近、远期的评价时段依据设计年限来进行，即：运营初期2027年；近期2034年；远期2049年。初、近、远期均采用4动2拖6辆编组A型车。

©轨道交通8号线列车运行交路图

轨道交通8号线是郑州市北部贯穿东西的一条骨干轨道交通市域快线，横向串联了中心城区与西部新城、东部新城，沿途分布有西部新城城市中心、高新区片区级中心、惠济区片区级中心、金水区片区级中心、郑东新区、郑州东站综合交通枢纽、白沙省级行政服务中心、绿博综合商贸服务中心、中牟县、大孟组团、官渡组团，是沿城市东西向发展轴布置、拉开城市框架、促进新城发展的一条市域骨干快线。