​动车和火车的区别,火车和动车的区别

动车和火车的区别,火车和动车的区别

本文目录

1.火车和动车的区别 2.网上买票怎么区分火车还是动车 3.动车和火车区别在哪 4.动车和火车一样吗有啥区别

火车和动车的区别

动车是指安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组，而且并不是所有的高速列车才叫做动车，一些火车里面的交通工具、包括常速动车组、普速列车、磁悬浮列车等都有动车。

所以说，动车只是一个速度概念，并不是特指火车。

区别：

1、列车开头首字母不同。动车一般是以“D”字头列车而火车一般是“K”字开头的列车，但是慢车的话，一般前面是没有字母开头的，如老式慢车“5609”等。

2、速度不同。动车的运行速度是在时速200至250公里，而火车的速度则比动车的运行速度慢多了。动车额运行速度和高铁的运行速度差不多，而火车慢车速度更慢。例如从重庆到成都，动车需要三个小时，而火车需要五个小时。

3、价格不同。一般来说，几种交通工具中，高铁的价格最高，速度最快而动车的速度稍微慢一点，而价格也稍微低一点;火车的速度最慢，但是价格也是最便宜的。

4、动力不同。动车是无牵引力的轨道车辆，动车装配有驱动车轮而火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成。也因此动车的速度比火车速度要快。

人们现在通常出行会首选动车，因为价格合理，而速度也比较快其次才会选择火车，虽然火车速度慢，但毕竟价格比较便宜。人们在选择火车的时候也会首选卧铺，增加出行的舒适度。

扩展资料：

首尾动车是一种常见的火车牵引模式，即在列车的两端各配置一台动车，可细为重联和动车组两种。

重联主要针对货运列车，在超长货运车列两端各挂一台机车，不仅能解决单节机车牵引力不足的问题，还能在折返线区间减少作业流程。在蒸汽机车时代，这种首尾机车重联方式比较常见，因为那时的机车功率较小。

动车组服务于客运列车，除了复兴号等极少数车型没有在列车两端设计动力装置外，无论是动力集中型还是分散型动车组，所有的动车组都至少要在车组两端同时配备机车或动力车厢，以“前拉后推”方式运行。当列车抵达终点站时，无需更换车头即可实现原路返回或反向变轨。高速列车和城市轨道交通列车几乎全是动车组。

网上买票怎么区分火车还是动车

其实动车和高铁，两者本质上没有差别都属于动车组，而动车组每节车厢都可以单独提供一部分动力，普通列车只由火车头提供动力，这也是为什么普通列车跑不快的原因。

在我国，一般把D字头称为动车，时速能达到200——250km/h，G字头称为高铁，时速300-350km/h，C字头称为城际高速，如北京-天津，广州-深圳。城际高速的班次相对来说比较密集，通常只往返于相邻重要城市群之间，全程运行的距离较近。

和谐号是原中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产和消化吸收、创新生产的CRH动车组统一命名为“和谐号”，可以理解为和谐号是动车组的统称，就像大巴车，中巴车这类名称。目前我们国内还有复兴号动车组。复兴号相比和谐号速度更快，乘坐起来更舒适。

火车车次前面的字母分别代表不同的意思，如Z字头表示的是直达特快列车（简称：直特），

T字头是特快列车（简称：特快），K字头就是快速列车；L字头是临时旅客列车，Y字头是旅游列车，没有字母的四位车次是普快列车，简称普快。

高铁站，全称高速铁路车站，是指在高速铁路沿途建设、主要为高速列车服务的火车站。高铁站在整个火车站家族中只是普通成员，但车站的设施规模和技术等级有较高标准，可以停靠任何车型。

一般情况下，中国的高铁站以停靠动车组为主，包括高速动车组、普通动车组或城际动车组，将来还可能服务于市域动车组（车次分别以大写字母G、D、C和S开头）。旧高铁站通常还兼停普速列车和准高速列车。

特殊情况下，中国的高铁站可以服务于任何种类的国家铁路车辆。比如在军事行动、铁路施工、铁路事故以及抢险救灾等非正常运营环境下，高铁站和普铁站没有本质区别，能停靠各种国铁车型。

火车站，又称铁路车站、铁路站，是从事铁路客、货运输业务和列车作业的处所。按作业性质分为客运站、货运站、用来编组的编组站和客货功能兼备的客货运站4种。同时根据列车作业的性质可分为编组站、区段站、中间站、越行站和会让站5种。此外还有为工矿企业服务的专业化的车站。

客运站功能主要是从事客运业务和客车行车与整备作业。根据需要设置若干到发线和站台，以及客运站房。在大型客车站还配备有检修和清洗列车等作业的整备场。

货运站功能主要是从事货运业务，包括货物承运、装卸作业和货物列车的到发作业。根据需要设置若干到发线、编组线和货物库场、库房等设施。

客货运站是同时从事客运与货运的车站。客运站与货运站的布置形式基本分两种：一是通过式的客、货运站，其正线和到发线是贯通的，客运站房和货运库场布置在铁路的一侧；二是尽头式客、货运站，其到发线是尽头式的，客运站房和库场设于到发线的终端或一侧。

不一定，有些地方动车和普通火车共享一个车站，有些地方火车站和动车站是独立开来的，你可以搜一下你想去的车站，百度能搜到相关信息。

买票的时候带着身份证去买，车票上会写着去哪个站坐车，一般动车的车站跟普通车的车站是一样的，只不过是一些地方为了火车调度方便，就把动车车站分出来了。

动车和火车区别在哪

动车与火车的区别如下：

1、车系不同。火车是指以字母T开头的特别快速旅客列车、以Z开头的直达特别快速旅客列车和以字母K开头的快速旅客列车，而动车是指以字母D开头的普通动车组列车。

2、速度不同。动车最高的标准营运速度是200公里/小时~250公里/小时，而火车的最高标准营运速度是160公里/小时（Z）、140公里/小时（T）、120公里/小时（K）。

3、等级不同。动车的等级比火车高。当火车和动车在同一线路会车（相遇）时，等级低的火车需要临时停车避让等级高的动车，让动车先行（速度快的列车先走）。

4、票价不同。动车的车票票价比火车的车票票价要高。

5、耗时不同。动车的速度比火车快，当动车和火车跑同一路线时，动车的耗时会比火车短很多。

动车和火车一样吗有啥区别

动车也是属于火车的一种，高铁、城际列车都是属于火车的一种类型。

动车组是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具，以其编组灵活、方便、快捷、安全，可靠、舒适为特点备。

受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。

动车车身能随着线路弯道状况做出克服离心力的摆动。通常是2动+6拖。通常看到的电力机车和内燃机车，其动力装置都集中安装在机车上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。

如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。

而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。

动车和普通火车的区别：

动车高度比普通火车矮，所有对行李的要求高度不能超一米一，超一米一要办理托运。

动车里面得环境好得多，二等座比普通火车的软座还舒服。

动车座位前有个折叠的小桌子，有放茶杯或者饮料的凹槽。

动车的站台跟普通火车是一样的，动车有专门的候车室但也不是所有的车站都有。

动车组车上散客较少，大多数情况下全都有座位，而普通列车上经常出现站票乘客。

动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。

动车组上想喝水时列车上免费供应，而普通列车上想喝水必须自己买。

以上就是关于动车和火车的区别,火车和动车的区别的全部内容，以及动车和火车的区别的相关内容,希望能够帮到您。