​家用18万左右轿车（18万左右买什么车性价比最高）

家用18万左右轿车（18万左右买什么车性价比最高）

一众A+级车现在高歌猛进，造车新势力也是虎视眈眈，传统的合资车阵营整体受到了非常大的冲击，许多车企被迫迎战只能靠价格战去抢占市场。如果你的预算在18万左右，推荐你入手这3款轿车，它们外观帅气动力强，性价比还很高！

雪佛兰迈锐宝XL指导价：17.59-21.99万元

迈锐宝XL是被“卷王”们伤害最深的一台车，同级别没有品牌优势大家半斤八两，往上走不动，往下一众A级膨胀成A+的小弟们也虎视眈眈，所以留给它的路只有一条，就是降价，目前它的终端优惠就非常不错。

俗话说官方改装最为致命，迈锐宝XL几年前就深刻明白了这个道理，Redline版本的外观放在现在跟那些“花里胡哨”的所谓小AMG们相比，颜值上也是很抗打的，整体犀利耐看，再过几年也不会过时。

内饰的做工用料还是蛮不错的，设计很有层次，营造出了不错的运动感，但科技感豪华感确实是很难比得上现在的新车，不过萝卜白菜各有所爱，这种传统中庸的感觉也是有人偏爱的。

动力方面，推荐选2.0T的版本，入门款的价格优惠后就比一辆高配思域贵一点，最大马力237匹，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，官方百公里加速时间7秒整。实际开起来的感受，跟外观一样很有冲劲，油门稍微一踩就往前蹿，一辆中型车却像A级车一样轻盈动感。虽然这样的动力表现放在现在来看也就“洒洒水”，但满足日常使用是没有问题的，车好不好玩并不是一定要蹦多快，而是讲究一种人车的沟通感。

别克君威指导价：19.68-24.98万元

君威的价格优惠幅度没有迈锐宝XL那么大，但全系也有不错的价格的降幅，别克品牌还是能撑一撑的，但是目前紧凑型车越来越卷，又加长又堆配置，君威往后的生存空间还是比较堪忧的，价格方面还是有一定下探空间的。

外观方面，君威就少了点杀气，略显平淡的线条甚至看起来还有点憨憨的感觉，不过整体还是蛮运动的，有一种看小鲨鱼的既视感。而且造型虽然简单，但是气质真的拿捏的很到位，后期稍微改一下外观也会很吸引眼球。

内饰在各种大屏已经成为主流的今天也不显得落后，各种按键和功能区的布局很协调耐看，而且整体还稍稍偏向驾驶员一侧，营造出了不错的运动感。

动力方面，依旧还是2.0T发动机版本作为首选，毕竟1.5T的动力才169匹，账面数据都比不过那些运动A级车，更别说实际表现了，所以2.0T是很有必要的。值得一提的是君威和迈锐宝XL采用的是同样的发动机，整体的数据表现上两者差不多，不过君威开起来要更沉稳一点，调校没有那么偏运动，这从它官方的百公里加速比搭载同款发动机的迈锐宝XL慢了0.1秒就能体现出来。

福特蒙迪欧指导价：15.98-21.68万元

蒙迪欧很清楚自己什么定位，更清楚目前汽车市场到底有多卷，所以在上面两台车要靠优惠去抢A级车的市场的时候，蒙迪欧直接把起售价放在了16以内，而且全系搭载的都是高功率2.0T发动机。这么懂事消费者自然是很认可的，蒙迪欧第二季度销量为11192台，6月单月销量更是达到了5283台，这在目前的美系车阵营里是不可多见的。

前脸依旧还是小马丁的既视感，毕竟这是福特的流量密码，没道理不坚持。整体的外观是稳重里带了时尚运动，熏黑车顶有效的缓解了大车都有的臃肿感，尾灯借鉴了一些Mustang的元素，看起来更有范儿，毕竟要面对的都是年轻的消费者，运动化是当下的潮流。

内饰最吸引人眼球的是一块几乎贯穿驾驶室的27英寸中控屏，用不用得上先不说，反正视觉效果是很突出的。整体的做工用料也是可圈可点，双拼内饰加大屏，豪华感和科技感营造的蛮不错。

动力方面，搭载一台2.0T四缸发动机，最大马力238匹，最大扭矩376N·m，匹配8AT变速箱，官方百公里加速时间6.5秒。加速能力看起来是比同级别的很多中型车都要快，但是实际的感受却没有那么强烈，给你一种稳稳的加速感，油门也很线性，你踩多少就迸发多少动力，掌控感很足。因为全系都是一样的发动机，也没有高低功率之分，就不用纠结动力，挑选适合自己的配置就行了。

写在最后

虽然一些A+级轿车已经在轴距尺寸上赶上来了，但大哥毕竟是大哥，整车的制造工艺和行驶质感还是比小弟们要优秀的，舒适性和安全性方面也有自己级别应有的优势，而且买一辆中型车，面子上也有很大的加成，如果是你会怎么选呢？