​当日产动力遇到法士特变速箱 东风凯普特K6评测视频来了

当日产动力遇到法士特变速箱 东风凯普特K6评测视频来了

一台动力强劲、高效可靠、安全舒适的轻卡是什么样子？面对有更多要求的城市物流市场，东风凯普特K6为我们带来了哪些惊喜？近日我们超级商用车就对它进行了深度体验，相信你能从下面的视频中找到答案。

全系标配日产ZD30发动机 法士特全铝6档变速器+德纳车桥

在动力上，东风K6搭载了一台竞争力较强的3.0L发动机：日产ZD30，除了可以提供最大150马力和370N.m的扭矩之外，还使用了更轻量化的铝合金材质。整个发动机无论是可靠性、动力性还是舒适性上都得到了很好的保障。

法士特全铝变速器也进一步带来了可观的整车减重效果，相比传统发动机和变速箱，让东风凯普特K6轻松减重360公斤。细节配置上，双中间轴、三锥同步器的设计也让变速器在扭矩分配和换挡力量上有着更好的表现。

除了我们这次评测的ZD30+法士特6档全铝+德纳5吨车桥的配置之外，K6还有万里扬全铝5档+德纳3.5T车桥版本可供选择，以满足不同行业用户对车辆配置的不同需求。

2.3m × 2.3m 超大货厢 单次运输高达22m³

更强的装载能力也是凯普特K6最大的亮点之一，4170mm×2300mm×2300mm的货箱，让它的单次运输能力高达22m³，配合自身360公斤的减重，让它可以装载更多的货物，为用户带来更好的经济效益。

此外，用户也可选装五开门+550mm高栏板的货箱，以及液压尾板等配置，让装卸货变得更加轻松省力。

标配横向稳定杆、4.875速比的东风德纳红桥，不仅具有自重轻、强度高和更好的密封性能，也让凯普特K6具有较高的稳定性和安全性。

配置丰富的驾驶室 多功能方向盘+多媒体中控大屏

多工能方向盘和多媒体大屏现如今已经是乘用车的发展趋势，而在商用车领域，凯普特K6也紧随潮流，提供了丰富的驾驶室配置，无论是娱乐功能还是车辆辅助功能，都让驾驶体验更加轻松愉快。