​k5插电混动电池寿命有多长

k5插电混动电池寿命有多长

目前新能源汽车动力电池用的大多是锂电池，使用寿命一般不用时间衡量，而是循环使用次数；正常锂电池的循环使用次数在2000次左右，当然，也有数据表明锂电池的使用时间为5~6年，超过这个时间必须更换。

起亚K5插电混动版车型的电池是由江苏悦达摩比斯新能源提供的锂电池组，位于后备箱内部，占用了一点空间，电池总容量达到了12.9kWh，NEDC循环工况下纯电续航里程（查成交价|参配|优惠政策）约75公里，续航表现相当的不错了，要知道除了索纳塔（查成交价|参配|优惠政策）PHEV之外，其他插电中型车纯电续航里程基本都在50-60公里左右。

电池的容积比较大，纯电续航很有优势，插电版仅在左侧翼子板上配有国标交流电慢充接口，官方称使用家用慢充的话，需要5个小时充满。

松开加速踏板之后，起亚K5动能回收系统便开始工作了，此时回收的力度轻松，滑行的时候也不会有明显的拖拽感，踩下刹车踏板之后，回收力度迅速达到了最强的状态。正常踩油门、非急加速情况下，工况指针都会在Eco区域徘徊的，只有踩刹车时，才会完全的介入。

当电池电量不足的时候，发动机会对电池进行充电，另外，在松开油门的时候，发动机就会停止运行了，并回收制动能量，为电池进行充电，在动能回收时，感受到拖拽感不是很明显，初次上手很快能适应。